手握40万元的时候，很多消费者普遍会将目光放在奥迪Q5L、宝马X3等车型，但其实这几款车型并不一定就是最'好'的选择，很多懂车的大哥都选择了凯迪拉克XT6。从定位上来讲，凯迪拉克XT6定位中大型SUV，较奥迪Q5L、宝马X3等车型的定位更高一级，反而价格也要低上许多。

说到价格，那就不得不提凯迪拉克XT6的售价，该车指导价为39.27-55.27万元，目前的话，该车优惠后裸车售价区间为33.77-49.77万元，即便是选择四驱版六座和七座风尚型，也能以40万元的价格全款落地，这对于一台豪华中大型SUV来说显然是很不错的，价格是一方面，另一方面还是凯迪拉克XT6有着不弱于竞品车型的产品力。

外观方面，凯迪拉克XT6依旧延续了凯迪拉克家族一贯以来的家族式设计，其前脸依旧采用盾型的进气隔三，看上去极具辨识度，而车身侧面和尾部则采用了不少硬朗的线条设计，使其看上去更加硬朗，这也是很多中大型SUV的风格，毕竟已经是中大型SUV了，所面向的群体也不再是年轻人，而是一些注重家用、追求诗和远方的大哥们。

在车内，凯迪拉克XT6同样延续其家族式的内饰设计，不过需要注意的是，凯迪拉克XT6采用的是内嵌式中控屏设计，并且中控台处有皮质、木纹饰板以及镀铬的装饰，使其看上去更加精致。另外，凯迪拉克XT6也配备了凯迪拉克标志性的电子换挡杆。

值得一提的是，凯迪拉克XT6提供2+2+2的6座和2+3+2的7座版可选，同时标配了仿皮材质座椅，高配车型则有真皮座椅，该车的座椅宽大厚实、乘坐体验确实是不错。同时得益于中大型SUV的定位，凯迪拉克XT6三排腿部空间都还算不错，特别是坐在第二排加上全景天窗，拥有通透的视野，这方面表现很不错。

在动力方面，凯迪拉克XT6全系采用2.0T+9AT的动力组合，并且2022款车型具有48V轻混系统帮助，发动机的最'大'功率为237马力，其动力还算可以，对于一款中大型SUV来说谈不上很强，但也不弱，两驱版本的官方零百加速成绩为8.65s，同时该车提供两驱版和四驱版本。得益于Tripower可变气门管理技术和Start/Stop启停功能，凯迪拉克XT6能够智能自动调节发动机进气门开闭程度，带来“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工况，所以对该车的油耗表现并不用太过于担心，四驱车型的WLTC工况下综合油耗为8.24L/100km，实际百公里平均油耗基本在10-13L之间，不算太高。