其实凯迪拉克CT5前段时间我开它跑了一个长途，那叫一个爽。因为当时拿的是顶配的车型，就是铂金型。通风座椅加热座椅按摩，跑高速的时候一开启感觉太爽了，而且自适应巡航一打开的话在高速上面，其实对你整个人也是一个比较的放松，而且还能享受按摩对不对。

当时的话是夏天，现在秋天，秋天其实一样的热，我们长沙这边到夏天座椅通风一开真的太爽了，而且副驾驶也有，但是后排的话就没有了，这里就有点遗憾了。

整体下来动力方面的话也是够，它全系都是2.0t的发动机，马力可达237匹，峰值扭矩的话是350牛米，因为它配了一个十速的手自一体变速箱，所以它其实在运动跟家用经济性这一块也有那么一点点挂钩，就是你深踩油门它能给你连降几档，但整体就巡航的时候因为有10个档位，所以就整体而言油耗也会比较低。

有空的话大家可以去看一看这款车，我觉得现在它出了一个次顶配版本，也就是尊贵型，其实比铂金型便宜那么几万块钱，但是功能配置方面没有说低太多，所以有空去看一看。