各位好，我是凯迪拉克XT4驾驶者，现在行驶549天，纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，时光一去不复返，人们就有越多的需求，仅靠颇具家族式设计风格的外观造型，是不能适应多元化的时代的。

凯迪拉克XT4是凯迪拉克重点缔造的一款SUV，其实力不容小觑，充分利用它独树一帜的外形设计，让无数驾驶者为之疯狂，所以，凯迪拉克XT4才能在万军从中脱颖而出。叱咤风云的凯迪拉克XT4，其成功必然不会如此简单，那么它在市场中是否还有性价比？它是否能获得购车人的认可呢？下面给大家认真剖析这款明星车型——凯迪拉克XT4。

外观在这个价格算是杰出的，兼顾时髦+运动。饱满的前脸线条特别好看，加上顺畅的背部线条，整个车的画面感很强。配上两边的矩阵式大灯，犀利感十足。外观满分，特别是前面的大灯和背面的后车灯，飘亮啊。很低调的内饰，但也不错的。旗舰版内饰策划我还是蛮中意的，手刹是脚刹所以中控这一块比较好看。多功能方向盘手感很棒，如果盖上方向盘上的LOGO你绝壁看不出他是一台美系车。整体设计还行，就是顶灯设计的不合理，灯泡分散两边即不好看又不亮。

没有宝骏560空间大，这是不可否认的事实。车里的空间比较大的，第二排坐三个人也不挤。副驾储物盒，属于鸡肋基本放不了大东西，中央扶手储物盒巨满足，大的你无法想象。第三排空间做尾箱的时候没问题，很宽大也比较方正。舒适度这个档次还算可以。悬挂还是有些硬的，不过跑平路的话感觉还行。NVH不错，有燕飞利仕的音响在，胎噪、风噪怎么个来都不忧心。2019zui后排增加出风口这里点个赞，椅子和悬架偏硬，不过考虑这个是SUV家族出身的可以理解。

夏季开空调动力会稍微略微减弱。整车将近这个排量吨，这个排量发动机。双离合都会有顿挫。120码也不超过2000转，贼省油。我车子买回去主要我太太开的多些，定车当天车子我妻子也试了讲车辆很好开。凯迪拉克XT4变向精准，方向没有虚位。整车重，不过跑起来以为很稳，令我感到惊讶，拐弯时车速快会略微侧倾，可能是重心高的缘故。买的是自动档的，开着确实省心。

一年油费6100元左右，保险要5623元，保养一次1420元，停车费940元上下，洗车460元，偶尔过路费1690元，一年总共16233元，月薪6000元就可以。

总结这款车的优缺点：我是外观党，自己的前三辆车都是看着好的外观买的，当然第四辆也一样了。内饰就很有年轻活力，给人不会那么没在感，整体部局都还好。劲炫的空间一般般吧，小型SUV，能有多大需求啊。凯迪拉克XT4空间就很好啊的满足我对舒适性的需求了。当然，平常我用车主要还是自己上下班，这个动力也是足够。其实女生对于操控配置方面并不是很懂，但是这款车的话我的感觉就是。

结合各方面来说，凯迪拉克XT4之所以得到当前的成就，外观虽然功劳不小，但不是所有，动力、空间、舒适、操控、油耗方面也做到了精益求精，各个方面都适合车主的内心要求。相较于SUV的其它车型，凯迪拉克XT4着实拥有特别不错的性价比。总的来看，现在市场上的好车越来越多，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如凯迪拉克XT4。对于赞誉不止的凯迪拉克XT4，阁下有什么见解呢？